Карты категорий:
Зима – период повышенной опасности на дорогах. В условиях гололеда, снегопада или низкой температуры, маневренность машины резко снижается, а тормозной путь может увеличиваться в разы. Чтобы свести к минимуму риск аварийной ситуации в этот сезон, автолюбители «переобувают» свои машины на зимнюю резину.
Устройство зимних шин
Самое явное отличие зимних покрышек от летних — это рисунок протектора. Предназначаясь для езды по рыхлому снегу, льду и влажной поверхности, зимняя резина оснащается глубокими продольными каналами и рассеченными ламелями. Первые служат для отвода и повышения проходимости, а ламели придают эластичность элементам рисунка протектора, необходимую для повышения сцепных свойств. Также зимние шины имеют особый химсостав резины, за счет чего они не становятся «дубовыми» даже при сильном морозе.
Виды покрышек на зиму, нюансы выбора
Очевидно, что в разных условиях к зимним шинам предъявляются различные требования. При езде по дороге с кашеобразным снегом, на первое место выводится способность к аквапланированию, то есть отвод слякоти и устойчивость к заносам. Двигаясь по промерзшему асфальту, главное — хорошее сцепление с дорогой. Если же под колесами примятый снег, нужно чтобы протектор вгрызался в дорогу и не позволял буксовать. Но невозможно, чтобы со всеми этими задачами резина справлялась в равной степени идеально. Поэтому выбирая комплект на зиму, нужно учитывать конкретные потребности. В зависимости от специализации, зимние шины бывают:
- Скандинавского типа. Имеют невысокий скоростной индекс, но за счет мягкости протектора, отлично введут себя на снегу и льду. Подходят спокойным и неторопливым водителям.
- Европейского типа. Рассчитаны на более скоростную езду, хорошо справляются с сухим и влажным асфальтом при низких температурах. Однако на действительно скользком покрытии, данный тип шин может не оправдать надежд.
- Шипованными. Покупать такую резину стоит только в случае частых поездок за пределы города. Дело в том, что поведение шипованной резины на участках безо льда абсолютно непредсказуемо, поэтому их постоянное использование едва ли оправдано.
Особенности эксплуатации зимних шин
Не стоит рисковать устойчивостью автомобиля на дороге, и при приближении температуры воздуха к нулю, даже не рассматривайте вариант поездки на летней резине. Но одновременно с этим, важно помнить, что зимние шины не рекомендуется использовать при температуре выше +5 градусов. В таких условиях они станут слишком мягкими, и не смогут в полной мере выполнять свои функции.